Leistung
Bremsen und Fahrwerk – Prüfung und Reparatur in Ennepetal
Quietschen beim Bremsen, ein Lenkrad, das ab Tempo 90 vibriert, oder ein Fahrzeug, das über jede Bodenwelle poltert: Solche Symptome haben fast immer eine klare Ursache. Wir prüfen Bremsen und Fahrwerk und trennen sauber zwischen dem, was sofort gemacht werden muss, und dem, was noch Zeit hat.
Unsere Arbeiten an der Bremsanlage
- Bremsbeläge und Bremsscheiben wechseln, vorne und hinten
- Bremsflüssigkeit prüfen und wechseln
- Bremsleitungen, Bremsschläuche und Sattel kontrollieren
- Festsitzende Bremssättel gangbar machen oder ersetzen
- Handbremse und elektrische Feststellbremse einstellen
- ABS- und Sensorfehler auslesen und beheben
Unsere Arbeiten am Fahrwerk
- Stoßdämpfer und Federn tauschen
- Querlenker, Traggelenke und Koppelstangen ersetzen
- Radlager wechseln
- Spurstangen und Lenkung prüfen
- Achsvermessung nach Fahrwerksarbeiten
Nach jedem Eingriff ins Fahrwerk gehört eine Achsvermessung dazu. Sonst zieht das Fahrzeug, und die neuen Reifen sind nach einer Saison einseitig abgefahren.
Diese Symptome sollten Sie nicht aufschieben
Wenn das Bremspedal weich wird oder bis zum Boden durchgeht, das Fahrzeug beim Bremsen zur Seite zieht, die Bremse metallisch schleift oder der Bremsweg spürbar länger geworden ist, fahren Sie bitte nicht weiter „bis es schlimmer wird“. Rufen Sie an – wir schauen uns das Fahrzeug kurzfristig an.
Aus unserer Werkstatt
Luftfederung reparieren in Ennepetal – Mercedes-Benz C 250 (W205)
Ein Mercedes-Benz C 250 (W205) kam mit Problemen an der Luftfederung zu uns in die Werkstatt nach Ennepetal. Bevor ein Teil bestellt wird, lesen wir das Fahrzeug aus und sehen uns die Fehler im Steuergerät an – so ist klar, woran es wirklich liegt. Anschließend haben wir die Luftfederung repariert und das Fahrwerk auf der Hebebühne kontrolliert. Den Befund erklären wir unseren Kunden verständlich, entschieden wird gemeinsam. Luftfederung, Stoßdämpfer oder Fahrwerk auch an Ihrem Auto auffällig? Rufen Sie uns an: 0176 32754608.
Häufige Fragen
Wie oft müssen Bremsbeläge gewechselt werden?
Das hängt stark vom Fahrprofil ab. Stadtverkehr verschleißt Beläge deutlich schneller als Autobahn. Wir messen die Restdicke bei jeder Inspektion und sagen Ihnen, wie lange die Beläge noch halten.
Muss ich die Bremsscheiben immer mitwechseln?
Nicht zwingend. Entscheidend sind Restdicke, Riefen und Rostkanten. Liegt die Scheibe noch im Toleranzbereich, reichen neue Beläge.
Wie oft wird Bremsflüssigkeit gewechselt?
Die meisten Hersteller geben zwei Jahre an, weil Bremsflüssigkeit Wasser aufnimmt und dadurch der Siedepunkt sinkt. Wir messen den Wassergehalt und zeigen Ihnen den Wert.
Machen Sie auch eine Achsvermessung?
Ja. Nach Arbeiten an Querlenkern, Spurstangen oder Federbeinen und immer dann, wenn Reifen einseitig abgefahren sind.