<svg width="26" height="26" viewBox="0 0 24 24" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="1.7" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" aria-hidden="true"><path d="M7 5v14M7 9h5V5M7 15h5v4M17 5v5"/><circle cx="7" cy="4" r="1.2"/><circle cx="12" cy="4" r="1.2"/><circle cx="17" cy="4" r="1.2"/></svg> Leistung
Getriebereparatur und Getriebespülung in Ennepetal
Das Automatikgetriebe schaltet hart, reagiert verzögert oder das Fahrzeug meldet einen Getriebefehler. Viele dieser Probleme lassen sich lösen, ohne das Getriebe zu zerlegen – wenn man früh genug reagiert. Wir prüfen zuerst, bevor wir über eine Reparatur sprechen.
Getriebeölwechsel und Getriebespülung
Bei vielen Automatikgetrieben ist ein Ölwechsel in einem bestimmten Intervall sinnvoll, auch wenn der Hersteller von einer Lebensdauerfüllung spricht. Getriebeöl altert, nimmt Abrieb auf und verliert seine Eigenschaften – und die Mechatronik reagiert darauf empfindlich.
Beim reinen Ölwechsel bleibt ein Teil des alten Öls im Wandler zurück. Bei der Spülung wird das Öl im laufenden Kreislauf nahezu vollständig durch neues ersetzt. Ob und wann eine Spülung bei Ihrem Fahrzeug sinnvoll ist, hängt vom Getriebetyp, der Laufleistung und dem Zustand des Öls ab. Das schauen wir uns an und besprechen es mit Ihnen, bevor wir anfangen.
Woran wir arbeiten
- Getriebeölwechsel mit Filter und Dichtung
- Getriebespülung beim Automatikgetriebe
- Getriebefehler und Adaptionswerte auslesen
- Mechatronik und Steuergerät prüfen
- Kupplung und Zweimassenschwungrad bei Schaltgetrieben
- Getriebereparatur und Instandsetzung
- Undichtigkeiten am Getriebe beheben
Diese Symptome sollten Sie prüfen lassen
Ruckeln beim Anfahren, ein spürbarer Schlag beim Hochschalten, Verzögerung beim Einlegen von D oder R, Drehzahlschwankungen ohne Geschwindigkeitsänderung, Getriebe im Notlauf: Je früher Sie damit kommen, desto größer ist die Chance, dass Öl- und Filterservice reichen und keine Instandsetzung nötig wird.
Häufige Fragen
Braucht ein Automatikgetriebe wirklich einen Ölwechsel?
In der Praxis profitieren die meisten Automatikgetriebe davon, auch wenn im Serviceplan „Lebensdauerfüllung“ steht. Wir sehen uns Getriebetyp, Laufleistung und Ölzustand an und sagen Ihnen, ob es sinnvoll ist.
Was ist der Unterschied zwischen Ölwechsel und Spülung?
Beim Ölwechsel wird das Öl abgelassen, ein Teil bleibt im Wandler zurück. Bei der Spülung wird das Öl im Kreislauf nahezu vollständig ausgetauscht.
Ist eine Spülung bei sehr hoher Laufleistung riskant?
Bei stark verschlissenen Getrieben ist Zurückhaltung angebracht. Genau deshalb prüfen wir vorher den Ölzustand und besprechen die Entscheidung mit Ihnen, statt pauschal zu spülen.
Reparieren Sie auch Schaltgetriebe?
Ja, dazu gehören Kupplung, Zweimassenschwungrad, Ausrücklager und Undichtigkeiten am Getriebe.