DPF-Reinigung in Ennepetal – Dieselpartikelfilter reinigen statt tauschen

Wenn die Partikelfilter-Warnleuchte angeht, das Fahrzeug in den Notlauf fällt oder die Regeneration nicht mehr durchläuft, ist meist der Dieselpartikelfilter zugesetzt. Ein neuer Filter kostet je nach Fahrzeug ein Vielfaches einer Reinigung. In vielen Fällen lässt sich der vorhandene Filter wieder instand setzen.

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Dieselfahrzeug auf der Hebebühne zur Prüfung des Abgassystems

Typische Anzeichen für einen zugesetzten DPF

Warnleuchte für den Partikelfilter oder Motorkontrollleuchte
Leistungsverlust oder Notlauf
Deutlich erhöhter Kraftstoffverbrauch
Regeneration startet ständig oder bricht ab
Ölstand steigt durch Kraftstoffeintrag
Auffälliger Geruch nach längerer Fahrt

So läuft die Reinigung bei uns ab

Diagnose und Gegendruckmessung. Wir lesen den Fehlerspeicher aus und sehen uns Differenzdruck, Rußbeladung und Abgastemperaturen an. Der gemessene Gegendruck ist der Ausgangswert.
Ursache klären. Ein voller Filter ist oft nur die Folge. Wir prüfen mit, ob AGR, Sensorik, Injektoren oder reiner Kurzstreckenbetrieb dahinterstecken – sonst ist der Filter in wenigen Monaten wieder zu.
Chemische Vorbehandlung. Der Filter wird eingeweicht, damit sich Ruß, Öl- und Aschereste lösen.
Spülung in beide Richtungen. So werden auch Ablagerungen entfernt, die sich einseitig festgesetzt haben.
Trocknung und kontrollierte thermische Behandlung.
Abschlussmessung. Erneute Gegendruckmessung und Vergleich mit dem Ausgangswert, Rückstellung der Werte im Steuergerät und Probefahrt.

Wann eine Reinigung nicht mehr hilft

Ist die Filterkeramik gerissen, aufgeschmolzen oder mechanisch beschädigt, hilft keine Reinigung mehr. Das sehen wir bei der Prüfung – und sagen es Ihnen, bevor wir arbeiten. Dann sprechen wir über einen Ersatzfilter statt über eine Reinigung, die Ihnen nichts bringt.

Ein Hinweis, der uns wichtig ist: Wir entfernen keine Partikelfilter und manipulieren keine Abgassysteme. Das ist im Straßenverkehr nicht zulässig und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Für Kunden aus der Region

Zur DPF-Reinigung kommen Kundinnen und Kunden aus Ennepetal, Hagen, Wuppertal, Schwelm, Gevelsberg, Sprockhövel und Umgebung zu uns. Rufen Sie an und nennen Sie uns Fahrzeug, Motorisierung und die angezeigte Fehlermeldung – dann sagen wir Ihnen, ob eine Reinigung infrage kommt.

Für Dieselpartikelfilter betreiben wir zusätzlich einen spezialisierten Betrieb: das DPF Profi Zentrum NRW in Hagen. Werkstätten und Fuhrparks, die Filter im Austausch reinigen lassen möchten, finden dort Abholservice und Prüfbericht. Für Ihr eigenes Fahrzeug bleibt Ennepetal die richtige Adresse – Diagnose, Ausbau, Reinigung und Einbau aus einer Hand.

Häufige Fragen

Wie lange dauert eine DPF-Reinigung?

Die Vorbehandlung allein braucht mehrere Stunden, dazu kommen Spülung, Trocknung und die Abschlussmessung. Planen Sie das Fahrzeug also nicht für dieselbe Stunde ein – wir nennen Ihnen bei der Terminvergabe einen konkreten Zeitrahmen.

Ist die Reinigung günstiger als ein neuer Filter?

In aller Regel ja, gerade bei Fahrzeugen, für die Originalfilter teuer sind. Den konkreten Preis nennen wir Ihnen nach der Prüfung Ihres Filters.

Woher weiß ich, dass die Reinigung etwas gebracht hat?

Wir messen den Gegendruck vor und nach der Reinigung und zeigen Ihnen beide Werte.

Kann der Filter danach wieder zugehen?

Wenn die Ursache nicht behoben wird, ja. Deshalb prüfen wir immer mit, warum der Filter zugesetzt ist – etwa AGR, Sensorik, defekte Injektoren oder ein Fahrprofil, bei dem die Regeneration nie durchläuft.

Bauen Sie den Filter aus und wieder ein?

Ja, bei uns bekommen Sie den kompletten Ablauf aus einer Hand: Diagnose, Ausbau, Reinigung, Einbau und Rückstellung im Steuergerät.